- הודעות 2
- תודות התקבלו: 0
אשמח להתייחסות ממבינים להמלצה חשובה ביותר!!
10 ספט 2013 20:14 #4
מאת אביב כהן
תגובה מאביב כהן בדיון אשמח להתייחסות ממבינים להמלצה חשובה ביותר!!
הדעה שלי לגבי טיסן ראשון שונה, אתה צריך טיסן שילמד אותך את כל השלבים הבסיסיים של הטסה וגם מצבי חירום בסיסיים כמו מנוע שמקבל קאט (נכבה במהלך הטיסה) או סוללה שנגמרת באויר כשאתה לא מוכן. אל תדאג, בשני המקרים אתה יכול לנחות בביטחון בלי נזק לטיסן עם קצת אימון.
כדי ללמוד את כל הדברים האלו צריך טיסן שכולל גלגלים כי נחיתה על הגחון היא לא בדיוק נחיתה. זו יותר "התרסקות מבוקרת"
אם מדריך טוב כנראה שלא תרסק כל כך מהר את הטיסן שלך. הכל יכול לקרות אבל מדריך יעזור לך לעבור את השלבים הקשים בלימוד הטיסה בלי נזקים גדולים מידי. מדריך הוא משאב שעולה כסף אבל לרוב ניתן למצא מטיס וותיק שישמח לסייע למתחיל שמטיס איתו באותו מנחת.
אני לא אתייחס בינתיים לתקציב, אני מציע לך להקדיש בזמן הקרוב קצת זמן ללמידה ואז תחליט על תקציב וציוד.
אז דבר ראשון שאלת מה זה סרוו ? תלחץ על הקישור ותמצא באתר הזה מידע טכני על סרוואים. בקצרה זה הרכיב שאחראי להפוך את הפקודות שלך בשלט לתנועה מכנית של הגאים בטיסן.
למה צריך 4 עד 6? ערוצי השליטה הבסיסיים בטיסן הזה הם 2 מאזנות, הגה גובה והגה כיוון. כל אחד דורש סרוו. בנוסף הוא כולל אפשרות לשני מדפים. אם תרצה הסבר נוסף על כל אחד מהם אני אשמח להרחיב.
השלט בקישור שלך מוגבל מאד, הוא אומנם יתאים לרוב הטיסנים למתחילים וגם לחלק מהמסוקים אבל יש לו כמה חסרונות שהופכים אותו ללא רלוונטי בהרבה מקרים. הוא מגיע בלי פק סוללות, אתה מוסיף לו 8 סוללות אצבע, זה אומר 16 נקודות כשל אפשריות בגלל מגע רופף.
הוא כולל קיזוזים מכניים, יש עדיפות לדיגיטליים. הוא נשלט לחלוטין ממחשב, אתה חייב מחשב נייד בשטח איתך אחרת אפילו להפוך כיוון לערוץ (נגיע גם להסבר על זה אם תרצה) הופך לפעולה בלתי אפשרית.
מה שכתבת על הסוללה נכון במחינת הפרמטרים אך בפועל זאת סוללה גרועה ומסוכנת. אני ראיתי טיסן שהסוללה הזו נדלקה באש בתוכו תוך כדי טיסה. אבל זו רק דוגמה קיצונית. נתקלתי בהמון סוללות כאלו שבמאמץ קל פשוט התנפחו ולא חזרו למידות שלהן. סוללות ליפו הן סוללות מסוכנות מאד. חפש בגוגל Lipo Explode ותראה בעצמך.
הסיני הוא מקור טוב לסוללות ממוצעות למתחילים אבל זו פחות מומלצת, זה טיסן גדול והייתי בוחר עבורו סוללה בעלת מאפיינים גבוהים יותר. דרך אגב, היא לא מתנפחת מהחום סביבה, היא מתנפחת מצריכת זרם גבוהה מידי עבורה.
עוד מילה על הטיסן הזה, הוא מתאים לדעתי דווקא למטיס בעל נסיון שמחפש "צעצוע" שאפשר להשאיר תמיד בתא המטען של הרכב.
והמלצה לסיום, בעבר הטסתי בראשון לציון (שם בפגשתי באחד המתחזקים של האתר הזה), יש שם מסלול מצויין ולרוב מספר רב של מטיסים וטיסנים שיכולים להרחיב את הדעה שלך לפני שאתה רוכש אחד עבורך. כדאי לך לבקר שם באחת השבתות הקרובות ולהתרשם. לצערי אני לא מכיר את המנחת בכפר סבא ואת סוג הטיסנים שאתה נחשף אליהם שם.
כדי ללמוד את כל הדברים האלו צריך טיסן שכולל גלגלים כי נחיתה על הגחון היא לא בדיוק נחיתה. זו יותר "התרסקות מבוקרת"
אם מדריך טוב כנראה שלא תרסק כל כך מהר את הטיסן שלך. הכל יכול לקרות אבל מדריך יעזור לך לעבור את השלבים הקשים בלימוד הטיסה בלי נזקים גדולים מידי. מדריך הוא משאב שעולה כסף אבל לרוב ניתן למצא מטיס וותיק שישמח לסייע למתחיל שמטיס איתו באותו מנחת.
אני לא אתייחס בינתיים לתקציב, אני מציע לך להקדיש בזמן הקרוב קצת זמן ללמידה ואז תחליט על תקציב וציוד.
אז דבר ראשון שאלת מה זה סרוו ? תלחץ על הקישור ותמצא באתר הזה מידע טכני על סרוואים. בקצרה זה הרכיב שאחראי להפוך את הפקודות שלך בשלט לתנועה מכנית של הגאים בטיסן.
למה צריך 4 עד 6? ערוצי השליטה הבסיסיים בטיסן הזה הם 2 מאזנות, הגה גובה והגה כיוון. כל אחד דורש סרוו. בנוסף הוא כולל אפשרות לשני מדפים. אם תרצה הסבר נוסף על כל אחד מהם אני אשמח להרחיב.
השלט בקישור שלך מוגבל מאד, הוא אומנם יתאים לרוב הטיסנים למתחילים וגם לחלק מהמסוקים אבל יש לו כמה חסרונות שהופכים אותו ללא רלוונטי בהרבה מקרים. הוא מגיע בלי פק סוללות, אתה מוסיף לו 8 סוללות אצבע, זה אומר 16 נקודות כשל אפשריות בגלל מגע רופף.
הוא כולל קיזוזים מכניים, יש עדיפות לדיגיטליים. הוא נשלט לחלוטין ממחשב, אתה חייב מחשב נייד בשטח איתך אחרת אפילו להפוך כיוון לערוץ (נגיע גם להסבר על זה אם תרצה) הופך לפעולה בלתי אפשרית.
מה שכתבת על הסוללה נכון במחינת הפרמטרים אך בפועל זאת סוללה גרועה ומסוכנת. אני ראיתי טיסן שהסוללה הזו נדלקה באש בתוכו תוך כדי טיסה. אבל זו רק דוגמה קיצונית. נתקלתי בהמון סוללות כאלו שבמאמץ קל פשוט התנפחו ולא חזרו למידות שלהן. סוללות ליפו הן סוללות מסוכנות מאד. חפש בגוגל Lipo Explode ותראה בעצמך.
הסיני הוא מקור טוב לסוללות ממוצעות למתחילים אבל זו פחות מומלצת, זה טיסן גדול והייתי בוחר עבורו סוללה בעלת מאפיינים גבוהים יותר. דרך אגב, היא לא מתנפחת מהחום סביבה, היא מתנפחת מצריכת זרם גבוהה מידי עבורה.
עוד מילה על הטיסן הזה, הוא מתאים לדעתי דווקא למטיס בעל נסיון שמחפש "צעצוע" שאפשר להשאיר תמיד בתא המטען של הרכב.
והמלצה לסיום, בעבר הטסתי בראשון לציון (שם בפגשתי באחד המתחזקים של האתר הזה), יש שם מסלול מצויין ולרוב מספר רב של מטיסים וטיסנים שיכולים להרחיב את הדעה שלך לפני שאתה רוכש אחד עבורך. כדאי לך לבקר שם באחת השבתות הקרובות ולהתרשם. לצערי אני לא מכיר את המנחת בכפר סבא ואת סוג הטיסנים שאתה נחשף אליהם שם.
זמן ליצירת דף: 0.040 שניות
Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s...