- הודעות 18
- תודות התקבלו: 4
×
פורום תמיכה בנושא מכוניות שלט רחוק.
בקשה למדריך
04 מרס 2014 15:13 - 04 מרס 2014 15:20 #8
מאת Shmulik
תגובה מShmulik בדיון בקשה למדריך
רועי,
אין פתרון בית ספר.
יש הרבה מאוד פרמטרים שאחראיים על התוצר הסופי - השליטה ברכב.
זה לא נכון להתייחס רק לחלק מהם כדי לנסות למצוא מה נכון.
באופן עקרוני, באשינג אתה יכול להסיע כמעט איך שתרצה... (באגי זה רכב די מתסכל בבאשינג)
מסלולים , זה מאוד תלוי באופי הכללי של המסלול, טכני מצריך סט מסוים של כיוונים, מהיר סט אחר של כיוונים.
נוסף על זה נכנס כפרמטר סגנון הנהיגה שלך.
כדי להשיג אחיזה טובה במסלול מרובה פניות, כדאי לכוון לקמבר שלילי באזור ה שתי מעלות, לוודא קסטר חיובי, לא מידיי כדי לא להאט את היציאה מהפניות וטאו(TOE) אחורי IN 2 - 3 מעלות וקדמי OUT גם לא יותר מ 3 מעלות (אני אישית מכיר מסיע שעובד עם toe out מטורף קדימה...)
תוסיף לזה סמיכות שמן נכונה בבולמים כוון ועובי נכון של הקפיצים (להשאיר לרכב מקום גם לעלות , לא רק לרדת) ,
סמיכות נכונה של שמן בדיפרנציאליים (תורה בפני עצמה), חוזק המילוי בצמיגים (צמיג רך, מדיום או קשה)...
ולא דיברנו עדיין על מהירות וכוח הסרוואים או על מהירות התגובה של השלט
קיצר רועי, זה לא רק כיווני גלגלים.
אין פתרון בית ספר.
יש הרבה מאוד פרמטרים שאחראיים על התוצר הסופי - השליטה ברכב.
זה לא נכון להתייחס רק לחלק מהם כדי לנסות למצוא מה נכון.
באופן עקרוני, באשינג אתה יכול להסיע כמעט איך שתרצה... (באגי זה רכב די מתסכל בבאשינג)
מסלולים , זה מאוד תלוי באופי הכללי של המסלול, טכני מצריך סט מסוים של כיוונים, מהיר סט אחר של כיוונים.
נוסף על זה נכנס כפרמטר סגנון הנהיגה שלך.
כדי להשיג אחיזה טובה במסלול מרובה פניות, כדאי לכוון לקמבר שלילי באזור ה שתי מעלות, לוודא קסטר חיובי, לא מידיי כדי לא להאט את היציאה מהפניות וטאו(TOE) אחורי IN 2 - 3 מעלות וקדמי OUT גם לא יותר מ 3 מעלות (אני אישית מכיר מסיע שעובד עם toe out מטורף קדימה...)
תוסיף לזה סמיכות שמן נכונה בבולמים כוון ועובי נכון של הקפיצים (להשאיר לרכב מקום גם לעלות , לא רק לרדת) ,
סמיכות נכונה של שמן בדיפרנציאליים (תורה בפני עצמה), חוזק המילוי בצמיגים (צמיג רך, מדיום או קשה)...
ולא דיברנו עדיין על מהירות וכוח הסרוואים או על מהירות התגובה של השלט
קיצר רועי, זה לא רק כיווני גלגלים.
זמן ליצירת דף: 0.046 שניות
Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s...