hpi savage

חיפשתי השוואה בין המכוניות ברשת ולא מצאתי משהו מוצלח, אין לי נסיון עם שתי המכוניות אבל יצא לי להסיע את ה-Savage X 4.6.
אז ככה, קודם כל הגודל, התמונה הזאת מדגימה את היחס בין ה-Savage X 4.6 ל-Savage XL 5.9. אלו רכבים בסקייל של 1:8 מול 1:10. כמעט בכל מקום מומלץ לרכוש רכב גדול יותר.


ל-Savage XL 5.9 יש שלשה הילוכים מול שתי הילוכים ב-4.6.
לא מצאתי באתר הרישמי מידע על הספקים אבל יש רמז לזה שה-4.6 מוציא פחות מ-3 כ"ס וה-5.9 מוציא יותר מ-3 כ"ס.

יש קצת יותר פרטים על המכוניות בקישורים האלו:
www.hpiracing.com/en/kit/112601
www.hpiracing.com/en/kit/105645

ה-4.6 נחשבת למכונית חזקה מאד. גם מבחינת מנוע וגם מבחינת עמידות במכות. לגבי ה-5.9, אני לא מכיר אבל HPI ידועים בזה שהרכבים שלהם חזקים במיוחד.

HPI נחשב ליצרן די אמין ורוב המכוניות מוצלחות מאד. החלקים למכוניות של HPI זמינים קצת פחות מחלקים לטרקסס לדוגמה אבל ממה שאני יודע בדרך כלל אפשר למצא בארץ חלק במקרה של שבר.

את הקיושו MFR אני לא מכיר, חוץ ממה שקראתי עליה ברשת.
אבל על ה-HPI Savage אני יכול להגיד בוודאות שהיא מכונית חזקה מאד פיזית. או כמו שקראתי באחד הפרומים, צריך להיות מוכשר במיוחד כדי לשבור אותה.

ואל תשכח שמדובר בסך הכל במזל, נחיתה לא מוצלחת על משטח קשה במיוחד ובזוית מסויימת יכולה לגרום נזק רציני לכל רכב.

לדעתי הוא היחיד שמוכר את המכוניות של HPI. אני לא יודע מה רמת השירות שהוא נותן אבל יכול לנחש שהוא לא היה מגיע לגודל שלו בלי לדאוג ללקוחות.
ראיתי הודעות בפורומים שמספרות על שירות ברמה נמוכה אבל אני לא מאמין לכל מה שאני מוצא באינטרנט. (דרך אגב, אני מכיר את אילן, הבעלים של טיסן נתניה, מהימים שהיינו מטיסים יחד טיסנים כילדים. זה היה לפני 25 שנה )

מכיר, היא שייכת לאחי. אני אשאל אותו בבוקר אם יש לו את המכונית בחנות.
עליו אני יכול להגיד שהשירות שלו מעולה אבל אני "קצת" משוחד.

לא במלאי. דבר עם טיסן נתניה, למרות שזה קצת רחוק מירושלים.