בעיה ב NiMH

חסרים פרטים כדי לתת תשובה מדוייקת אבל סביר להניח שמה שאני אכתוב לך מתאר את הבעיה.

סוללת LiPo מסוגלת לתת זרם משמעותית יותר גבוה מסוללת NiMh זהה בהספק שלה.
כשאתה מפעיל את הרכב עם סוללת LiPo המתח שלה נשמר גבוה ולכן הבקר מפעיל את המנוע והרכב נוסע.

עם סוללת NiMh המתח יורד כשאתה מפעיל את הרכב והבקר כנראה מפעיל את ה-Cut off. ה-Cut off אמור לשמור על סוללת LiPo שלא תהרס, לא צריך אותו בשימוש עם סוללת NiMh.

הסוללות חדשות? הבעיה התחילה אחרי ששינית משהו?

אפשרות אחת היא לבטל את ה-Cut off אבל אסור להסיע עם סוללת LiPo בלי הגנה של Cut off או לפחות זמזם להתרעה על מתח סוללה נמוך.

תכתוב את הפרטים המדוייקים של הסוללות והרכב ואפשר יהיה לפתור לך את הבעיה.